6月15日，苏州港太仓港区再次上演新能源装备出海“接力赛”。装载48个储能柜的“澳亚釜山”轮启程驶往荷兰鹿特丹港，“天祺”轮满载7套风电叶片发往越南；在海通太仓汽车码头，3艘滚装船一字排开，9300辆国产汽车分别发往意大利、新加坡、泰国、马来西亚。从储能柜到风电叶片，再到新能源汽车，三大“绿色硬货”同日扎堆出海，码头作业火热而有序。

（苏州港太仓港区。苏州港供图）

火热场景背后，是一组组跃升的数据。太仓海关数据显示，今年1至5月，太仓港区完成汽车出口50.7万辆，同比增长超70%；其中新能源汽车出口31万辆，占比超过三分之二，同比增幅超90%。相当于平均每分钟，就有一辆新能源汽车从太仓港区驶向全球，汽车出口各项数据均创历年同期最好水平。

（苏州港太仓港区。苏报融媒记者 刘争/摄）

太仓港区的澎湃动能，正随着苏州港一体化发展向全域延展。常熟、张家港港区同样“风光”无限。

在常熟港区，6月12日“明盛”轮装载约7万立方米风塔及风电叶片，驶往沙特阿拉伯延布港。船上搭载的102米超长风电叶片，一举刷新常熟港开港以来最长纪录，更创下苏州地区同类产品出口之最。这块相当于30多层楼高的“巨无霸”安全发运，标志着苏州港大件特种货物运输保障能力迈上新台阶。1至5月，常熟港区累计出口风电产品超30万立方米。

（苏州港常熟港区。图片来源：苏州港）

在张家港港区，“新三样”出口增势迅猛。6月3日，“长安城”轮装载135件储能柜远赴智利安托法加斯塔港。今年以来，张家港港区“新三样”货物装运量同比大幅增长327%，成为区域外贸强劲增长点。

从一港兴旺到全域开花，苏州港整体表现同样亮眼。1至5月，苏州港完成集装箱吞吐量459.8万标箱，货物吞吐量3.14亿吨，同比分别增长5.2%和10%。以风电设备、重型机械等为代表的重大件装备出口688.7万吨，同比增长16.6%；以电动载人汽车、锂电池、太阳能电池为代表的外贸“新三样”出口51.1万标箱，同比增长超30%，远销南美、欧洲、非洲等全球市场。

立足区位优势与产业根基，苏州港正加快打造长三角重要的新能源装备出海集散枢纽，持续夯实保障能力，优化口岸营商环境，让更多“苏州制造”“中国智造”乘风破浪。

（苏报融媒记者 周哲 刘争/文）

来源：引力播

编辑：罗宇凡

审读：高原

审核：徐立明

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