今年一季度，苏州港抢抓外贸复苏机遇，集装箱与货物吞吐量双双实现两位数增长，外贸新质动能强劲释放，江海联运枢纽优势持续凸显。

苏州港新能源汽车“方阵”苏报融媒记者 刘争/摄

统计数据显示，一季度苏州港完成集装箱吞吐量271.1万标箱，同比增长7.8%；完成货物吞吐量1.83亿吨，同比增长12.19%。其中，机械、设备、电器类出口表现尤为亮眼，累计完成435万吨，同比大幅增长28.6%，成为拉动港口增长的核心引擎。

苏州港大型设备吊装作业。苏报融媒记者 刘争/摄

作为苏州港核心港区，太仓国际集装箱码头外贸活力持续迸发。4月7日中午，码头现场两艘货船整装待发，分别满载1235辆新能源汽车和2.6万立方吨风电设备，将远赴巴西。今年以来，以新能源汽车、储能柜、风电设备为代表的“新三样”产品成为码头出口“当红炸子鸡”，出口规模稳步提升。据太仓国际集装箱码头值班主任戴庆浩介绍，与去年同期相比，风电项目出口量实现大幅增长，新能源汽车同比增量更是达到150%，港区下游至上游泊位常年满负荷运营，船舶到港频次显著提升。

新能源汽车装船出海。苏报融媒记者 刘争/摄

在提升外贸运力的同时，苏州港持续强化江海联运枢纽功能。港口加密江海中转船型运力班期，全力承接长江流域中转业务，长江中转箱量实现稳步增长。在沪苏同港化战略推动下，“苏申快航”箱量同比增长25%，两组航线增幅近35%；“港内穿巴”“内河穿巴”等公共穿巴总体运量同比增长超30%，江海联运效率持续优化。

苏州港太仓港区正和国际集装箱码头操作部经理刘斌表示，太仓港与上海港通过优化两组航线靠泊优先机制，有效缩短了驳船公司在上海港的等泊时间，确保集装箱能够第一时间衔接母船出海，为长江中上游货物快速出海提供了坚实保障。

下一步，苏州港将持续深化江海联运协同，聚焦“新三样”等外贸新质产品，优化码头作业流程与中转效率，进一步巩固港口枢纽地位，助力区域外贸高质量发展。

（苏报融媒记者 周哲 刘争/文）

来源：引力播

编辑：罗宇凡

审读：高原

审核：徐立明

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