日前，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）SSP中量级组别中，重庆张雪机车厂队车手驾驶53号ZXMOTO 820RR-RS赛车强势斩获两回合冠军。这是中国摩托车制造商首次在该顶级赛事中登顶。而支撑赛车发动机极致性能的核心材料——大排量摩托车曲轴用钢，就来自江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司。

沙钢硬核助力，国产摩托登顶世界赛场。沙钢供图

大排量摩托车曲轴是发动机的核心部件，素有机车“心脏”之称，其性能直接决定赛车的动力输出、高速稳定性与使用寿命。本次张雪机车使用的是三缸820CC曲轴。曲轴需承担将活塞往复运动转换为旋转运动的关键任务，对钢材的成分均匀性、合金元素偏析控制要求极高，同时需要具备极高的致密度、高强度、高韧性和耐磨性，以适配赛事中高转速、高负荷的严苛工况。

“我们是2025年1月9日接到这个订单的。”江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司炼钢厂副厂长蒋栋初向记者介绍。针对客户提出的要求，企业第一时间组建专项攻关团队，依托转炉滑板自动挡渣、精炼炉合金自动加料、连铸机高精度液位控制系统等先进装备，严格精准设计工艺参数，优化连铸工艺，控制浇注过热度、拉速及电磁搅拌。“经过全生产流程的标准化生产和反复攻关，我们成功攻克了成分偏析、致密度不足等行业痛点，顺利完成了这批订单的交货。”蒋栋初说。

量产的42CrMo等优质合金结构钢，完美匹配高端曲轴的加工及使用需求，助力赛车实现高转速稳定性和轻量化等核心目标，为夺冠提供了坚实的材质支撑。

“这一次张雪机车在国际大赛中斩获第一名，充分体现了我们沙钢集团淮钢特钢产品的成功转型。”蒋栋初难掩激动，“高品质曲轴用钢用在张雪机车上，能够与国际雅马哈、本田等知名品牌厂商一决高下，作为沙钢人，我们倍感自豪。”

近年来，沙钢集团淮钢特钢坚定不移实施“精品化+专业化+特色化”发展战略，坚持“发挥装备优势做好产品、升级产品结构完善装备”的双轮驱动路径。在巩固汽车、能源、轨道交通、海洋用钢等领域优势的基础上，企业主动聚焦机器人用钢、低空产品用钢、特殊工具用钢等新兴领域，与产业链上下游深度联动，全方位推进产品联合开发与技术协同创新，奋力打造高端特钢产业标杆。

（苏报融媒记者 张东慧/文）

来源：引力播

编辑：罗宇凡

审读：高原

审核：徐立明

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