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信阳日报全媒体记者 李凯
3月24日,记者从国家发展改革委官方网站获悉,该委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书,标志着这一重大基础设施项目前期工作取得关键进展。
据了解,该项目正线全长515公里,其中新建线路390公里,利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里,总投资约681亿元。线路自河南省南阳市引出,经驻马店市、信阳市、安徽省六安市至合肥市,跨越河南、安徽两省,串联起豫南与皖西多个重要城市和经济节点。
项目建设对于服务中部地区加快崛起、改善大别山革命老区基础设施、促进区域经济和社会发展等具有重要意义。南阳至信阳至合肥铁路作为连接豫南与皖西地区的重要交通动脉,显著提升鄂豫皖交界地区的综合交通枢纽功能。
该项目的实施,将极大便利大别山革命老区群众出行,缩短沿线城市与长三角、长江中游城市群的时空距离,为老区特色农产品外运、旅游资源开发、产业转移承接提供高效便捷的交通支撑。同时,铁路建设本身也将发挥投资拉动作用,对稳增长、扩内需、保就业形成积极贡献。
值得关注的是,南信合高铁将与京港高铁阜阳至黄冈段在豫东南高新区实现交会。两条设计时速350公里的高铁干线在此交汇,将使豫东南高新区成为连接中原城市群、长三角与长江中游城市群的重要枢纽节点。
下一步,相关单位将按照项目建议书批复要求,加快推进可行性研究、初步设计等后续工作,力争项目早日开工建设。