近日，随着两片重约60吨的钢箱梁精准落位，高铁苏州北站落客快速联络道工程首件钢梁顺利完成吊装，标志着该项目全面转入桥梁上部结构施工阶段，为后续工程推进奠定坚实基础。

高铁苏州北站落客快速联络道工程首件钢梁顺利完成吊装 苏州交投集团供图

本次吊装的首件钢箱梁位于工程关键节点匝道，采用对现状高架桥横向拼接加宽的设计方案，首联梁体全长60.67米、宽9.43米，总自重达268.74吨。由于施工区域紧邻交通繁忙路段，吊装作业面临空间受限、精度控制要求高、安全风险管控难度大等多重挑战，对施工组织与技术实施提出严格要求。

为确保吊装作业顺利实施，枢纽公司、交建公司联合施工单位、监理单位等参建单位，多次组织开展施工方案评审与现场协调会议，对技术交底、资源调配、安全监督等关键环节进行统筹规划，构建形成全过程、全覆盖的质量安全管控体系。

施工过程中，各参建单位严格落实安全技术交底，全程紧盯关键工序与重点部位，切实保障吊装作业“安全可控、质量精良、工效稳健、进度有序”。首件钢箱梁的顺利吊装，为后续桥梁上部结构大规模施工奠定了坚实基础，也为同类复杂交通环境下大构件吊装积累了宝贵经验，对推进全线工程进度、保障项目整体工期具有重要的阶段性意义。

下一步，交投集团枢纽公司、交建公司将持续强化全过程质量安全管控，统筹协调各参建单位优化施工组织，紧盯关键节点、攻克技术难点，全力保障项目建设稳步、优质、高效推进。

作为苏州北站综合枢纽建设的重要配套工程，高铁苏州北站落客快速联络道工程完工后有助于衔接城市快速路及高速公路，构建“外网+内网+地区网”三网合一快速集散系统，实现多种交通方式的快速换乘和无缝衔接，强化苏州北站枢纽市域辐射能力，减少旅客候车和出行成本，提高枢纽的运行效率，缓解周边交通压力，优化区域交通环境，提升城市交通品质。

（苏报融媒记者 吴涛/文）

来源：引力播

编辑：罗宇凡

审读：高原

审核：徐立明

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